Maszt

Maszt wykonany ze specjalnych, walcowanych na zimno, odpornych na ścieranie profili. Ruchome elementy masztu przesuwają się na smarowanych rolkach. Panoramiczna konstrukcja z cylindrami schowanymi za prowadnicami pozwala na bardzo dobrą obserwację wideł i ładunku na całej wysokości podnoszenia. Ażurowa krata zabezpiecza operatora przed spadnięciem ładunku.

Hamulce

Hydrauliczne hamulce bębnowe z lampką kontrolną sygnalizującą zużycie okładzin. Hamulec postojowy, ręczny z dźwignią na pulpicie i lampką kontrolną informującą o zaciągnięciu hamulca. Zastosowane wskaźniki umożliwiają bieżącą kontrolę pracy podnośnika. Wspomagana hydraulicznie pompa hamulcowa daje znaczną skuteczność hamowania.

Wyposażenie standardowe to ogumienie pneumatyczne umożliwiające wygodną jazdę po nierównym terenie.

Automatyczna skrzynia biegów firmy GRAZIANO z hydrodynamicznym zmiennikiem momentu i mechanizmem różnicowym pozwala uzyskać optymalną wydajność. Pedał hamulca realizuje funkcję pełzania, co pozwala na dokładne operowanie ładunkiem.

Układ kierowniczy

Regulowana kolumna kierownicy daje operatorowi możliwość wyboru optymalnej pozycji, a wspomaganie hydrauliczne umożliwia szybkie i precyzyjne manewrowanie przy użyciu niewielkiej siły.

Instalacja hydrauliczna

Zębata pompa hydrauliczna z rozdziałem przepływu zabezpiecza układ hydrauliki roboczej i układ kierowniczy. Zastosowany układ filtrujący gwarantuje długą pracę podzespołów. Regulatory przepływu oraz zawory zapewniają bezpieczną prędkość opuszczania ładunku, nawet w przypadku pęknięcia węża ciśnieniowego. Gumowe osłony chronią tłoczyska cylindrów pochylania przed uszkodzeniem. Zawór przeciążeniowy chroni przed nadmiernym wzrostem ciśnienia i przeciążeniami. Trzysekcyjny rozdzielacz ruchów roboczych w wyposażeniu standardowym umożliwia szybkie zamontowanie dodatkowego osprzętu.

Silnik

W wózkach zastosowano silnik wysokoprężny DEUTZ F4M2011, oraz silnik GM 3,0LL4 na gaz płynny z instalacją zasilania gazem IMPCO. Obydwa warianty silnikowe zapewniają niski poziom emisji spalin, dymienia i hałasu. Filtr z wlotem umieszczonym wysoko w nodze daszka zasysa powietrze ze strefy wolnej od zanieczyszczeń, co wydatnie wpływa na żywotność silnika.

Miejsce pracy operatora

Daszek ochronny z osłoną przeciwdeszczową zawieszony na czterech specjalnych amortyzatorach, minimalizujący hałas i wibracje, zapewnia doskonałą widoczność we wszystkich kierunkach. Widoczny z góry, umieszczony na właściwej wysokości stopień ułatwia wsiadanie i wysiadania. Specjalnie zaprojektowane dla wózków widłowych półamortyzowane siedzenie wyposażone jest w podłokietniki, wydłużone oparcie oraz regulację ustawienia. Pedały przyspieszenia i hamowania rozmieszczone są ergonomicznie, co ułatwia swobodne wykonywanie manewrów. Dźwignie sterowania hydraulicznego umożliwiające pewny chwyt umieszczone są wygodnie, po prawej ręce operatora. Przejrzysta, podświetlana tablica rozdzielcza zawiera liczne wskaźniki oraz lampki kontrolne i ostrzegawcze. W standardzie pełny zestaw lamp do pracy i jazdy, lusterko wsteczne.

Wyposażenie opcjonalne

- pulsujące światło ostrzegawcze,

- sygnał alarmowy przy jeździe wstecz,

- w pełni amortyzowany fotel operatora,

- opony: pełne, superelastyczne, niebrudzące – nie powodujące czarnych śladów hamowania na posadzce,

- pełna osłona operatora,

- dwustopniowy filtr powietrza,

- widły o różnej długości,

- pełna gama osprzętów specjalistycznych,

- katalizator spalin,

- filtr sadzy (dla wersji diesel),

- czterosekcyjny rozdzielacz,

- kolorystyka na życzenie klienta.

Informacje szczegółowe:

• Parametry techniczno-eksploatacyjne...

• Wymiary charakterystyczne - rys. ...

• Wykres obciążeń...

Wózki podnośnikowe
do 4000 kg:

od 4000 kg:

Wózki terenowe:

Osprzęt do wózków podnośnikowych: